MICHELIN MX POP AIR 6-1.5 — przenośny kompresor bezolejowy 6 l, 8 bar
Michelin MX POP AIR 6-1.5 to kompresor bezolejowy dla ludzi, którzy nie potrzebują maszyny warsztatowej — potrzebują sprężonego powietrza wtedy, kiedy jest im potrzebne. Dziesięć kilogramów, jeden uchwyt, gniazdo 230 V i po dwudziestu sekundach masz 8 bar w zbiorniku.
Bezolejowa pompa oznacza, że urządzenie nie ma żadnego harmonogramu serwisowego. Nie sprawdzasz poziomu oleju, nie wymieniasz go, nie znajdujesz plamy pod półką po trzech miesiącach postoju. Wyciągasz, podłączasz, pracujesz, odstawiasz.
Dziesięć kilogramów i jeden uchwyt
Masa 10 kg i wymiary 360 × 320 × 400 mm to gabaryt walizki narzędziowej. Kompresor przenosi się jedną ręką, mieści na półce w garażu, w bagażniku, w szopie, pod schodami. Nie wymaga stałego stanowiska ani zaplanowanego miejsca — a to w praktyce decyduje o tym, czy sprzęt jest używany, czy stoi.
Zintegrowany hak na akcesoria i przewód zasilający trzyma wąż i końcówki przy urządzeniu. Drobiazg, który oszczędza kwadrans szukania złączki za każdym razem.
Bezolejowa pompa — czyste powietrze, zero obsługi
Sprężone powietrze bez domieszki oleju ma znaczenie wszędzie tam, gdzie mgła olejowa zepsułaby efekt pracy: przy przedmuchiwaniu elementów przed montażem, czyszczeniu detali, osuszaniu powierzchni po myciu, pracy z aerografem. Brak oleju to również brak zapachu i brak ryzyka wycieku przy przechowywaniu w pozycji innej niż robocza.
180 l/min na ssaniu i 8 bar — co realnie zrobisz tym kompresorem
Silnik 1,5 KM / 1,1 kW pracuje z prędkością 3400 obr./min i osiąga 180 l/min wydajności na ssaniu przy ciśnieniu maksymalnym 8 bar. Wartość „na ssaniu" oznacza ilość powietrza zasysanego przez pompę — ilość dostępna na wyjściu jest niższa, co jest normą dla wszystkich kompresorów tłokowych. Porównując modele, zestawiaj ten sam parametr.
Ten kompresor bardzo dobrze radzi sobie z zadaniami krótkimi i cyklicznymi: pompowaniem opon samochodowych, motocyklowych i rowerowych, pompowaniem sprzętu sportowego i materacy, przedmuchiwaniem, czyszczeniem trudno dostępnych miejsc, pracą z aerografem, okazjonalną obsługą zszywacza lub gwoździarki.
Nie jest natomiast maszyną do narzędzi pracujących w trybie ciągłym. Klucz udarowy, szlifierka pneumatyczna, piaskarka czy lakierowanie większych powierzchni wymagają wielokrotnie wyższej wydajności i większego zbiornika. Zbiornik 6 l to zapas na kilka sekund pracy takiego narzędzia, nie na minuty. Piszemy o tym wprost, bo to najczęstsza przyczyna rozczarowania przy zakupie małego kompresora.
Panel sterowania — reduktor i dwa manometry
Panel wyposażono w reduktor ciśnienia oraz manometry pokazujące zapas w zbiorniku i ciśnienie robocze na wyjściu. Włącznik ON/OFF uruchamia urządzenie jednym ruchem. Regulacja ma znaczenie praktyczne: inne ciśnienie wymaga opona samochodowa, inne rowerowa, jeszcze inne aerograf czy pistolet do przedmuchiwania.
Dla kogo
Dla kierowców, którzy chcą mieć kontrolę nad ciśnieniem w oponach bez wizyt na stacji. Dla majsterkowiczów i hobbystów, którym powietrze potrzebne jest raz na tydzień, a nie raz na godzinę. Dla właścicieli domów i ogrodów, do czyszczenia sprzętu, przedmuchiwania i pompowania. Dla modelarzy i osób pracujących z aerografem, dla których brak oleju w powietrzu jest warunkiem, a nie wygodą.
Zastosowania
Pompowanie opon samochodowych, motocyklowych i rowerowych. Pompowanie sprzętu sportowego, materacy i pontonów. Przedmuchiwanie części, filtrów i stanowiska pracy. Czyszczenie narzędzi i trudno dostępnych miejsc. Osuszanie powierzchni po myciu. Praca z aerografem. Drobne prace serwisowe i majsterkowanie.
Kupujesz u źródła
Jesteśmy wyłącznym dystrybutorem tego modelu w Polsce. Gwarancja producenta, dostęp do części zamiennych i serwis prowadzony w kraju.
Najczęstsze pytania
Czy 180 l/min to ilość powietrza na wyjściu?
Nie — to wydajność na ssaniu, czyli ilość zasysana przez pompę. Powietrze dostępne na wyjściu jest mniejsze. Dotyczy to każdego kompresora tłokowego.
Czy nadaje się do klucza udarowego?
Nie. Zbiornik 6 l i wydajność tej klasy nie zapewnią ciągłej pracy narzędzi udarowych. Do wymiany kół potrzebny jest kompresor z większym zbiornikiem.
Czy pompa wymaga serwisu?
Nie wymaga kontroli ani wymiany oleju. Obsługa sprowadza się do spuszczania kondensatu ze zbiornika i utrzymania filtra ssącego w czystości.
Czy nadaje się do malowania?
Do aerografu i drobnych prac — tak, a powietrze bez oleju jest tutaj atutem. Do lakierowania pistoletem większych powierzchni potrzebny jest kompresor o znacznie większej wydajności.
